{"product_id":"caballero-rally-500-my25","title":"CABALLERO RALLY 500 MY25","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: left;\"\u003eFANTIC CABALLERO RALLY 500\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse-dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse-dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse-dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.fantic.com\/\/Uploads\/Slider\/b21337d0acfa48b09f3083f172f01b19.jpg?bkg=fff\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003eIl Caballero 500 Rally è pensato per gli appassionati di estetica, ma con un forte spirito avventuroso.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cspan\u003eIl suo assetto da off-road, caratterizzato da \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esospensioni regolabili da 43 mm con corsa maggiorata, parafango alto, forcellone in lega di alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e la rende la compagna perfetta per chi cerca emozioni forti durante le proprie avventure. La \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enovità della versione Rally\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e è la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eruota anteriore da 21\",\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e che garantisce prestazioni fuoristradistiche superiori.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cspan\u003eIl Caballero 500 Rally è equipaggiato con un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enuovo motore monocilindrico bialbero da 460cc,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sviluppato e prodotto da \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMotori Minarelli, un cuore italiano\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e che garantisce prestazioni straordinarie e una guida emozionante, pensato per affrontare qualsiasi sfida off-road con potenza e affidabilità. Un motore che \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrasmette tutta la passione e l'eccellenza della tradizione motociclistica italiana.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cspan\u003eCon la versione Rally i tuoi sogni di avventure in moto saranno più vicini che mai. Questa moto rappresenta la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eversione più off-road della famiglia Caballero,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e progettata per i veri appassionati di viaggi epici su due ruote e per esplorare terre lontane.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cspan\u003eUn elemento fondamentale del suo design sono le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esospensioni a corsa maggiorata,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e che offrono 200 mm di escursione su entrambe le ruote, anteriore e posteriore. Il nuovo modello si distingue per una serie di \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emiglioramenti fuoristradistici,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e tra cui la nuova molla posteriore con precarico ottimizzato per l'off-road, una forcella idraulica migliorata, un pacco lamellare più raffinato e un'ottica specifica per il fuoristrada.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003eUna moto pensata per chi cerca il massimo della performance in ogni terreno.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.fantic.com\/\/Uploads\/FocusPoint\/c7d3723a81b04eeaa8dd5d861ff8c056.jpg?v=1.0\u0026amp;w=800\u0026amp;h=600\u0026amp;bkg=fff\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003eMOTORE\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuore Italiano \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo \u003cstrong\u003emotore monocilindrico da 460cc DOHC\u003c\/strong\u003e di Fantic Motor, interamente \u003cstrong\u003eprogettato\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esviluppato\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eassemblato in Italia presso Motori Minarelli\u003c\/strong\u003e, rappresenta un \u003cstrong\u003econcentrato di tecnologia e prestazioni\u003c\/strong\u003e. Con un \u003cstrong\u003edesign compatto\u003c\/strong\u003e e un \u003cstrong\u003epeso\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003einferiore ai 40 kg,\u003c\/strong\u003e questo propulsore \u003cstrong\u003eE5+ unisce leggerezza ed efficienza\u003c\/strong\u003e. La distribuzione bialbero con bilancieri a dito assicura una \u003cstrong\u003erisposta pronta e grintosa a tutti i regimi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecombinando\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong\u003ecoppia tipica del monocilindrico\u003c\/strong\u003e con una \u003cstrong\u003epotenza sportiva,\u003c\/strong\u003e ai vertici della \u003cstrong\u003ecategoria per la patente A2.\u003c\/strong\u003e Il \u003cstrong\u003epistone forgiato,\u003c\/strong\u003e di derivazione racing, \u003cstrong\u003econsente regimi di rotazione elevati,\u003c\/strong\u003e mentre la testata compatta ottimizza il bilanciamento del veicolo, offrendo un layout ideale per una guida precisa e stabile, soprattutto in prossimità del serbatoio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFrizione antisaltellamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’innovativa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efrizione antisaltellamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emigliora\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esicurezza e comfort di guida,\u003c\/strong\u003e riducendo lo sforzo sulla leva per un comando più fluido e leggero. Questo sistema previene il \u003cstrong\u003ebloccaggio della ruota posteriore\u003c\/strong\u003e durante le scalate di marcia, assicurando \u003cstrong\u003emaggiore controllo e stabilità\u003c\/strong\u003e, anche in condizioni di guida sportiva o su terreni difficili. Una tecnologia volta a massimizzare l’esperienza di guida e le prestazioni del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRide by Wire\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa gestione elettronica del motore, grazie al sistema \u003cstrong\u003eRide by Wire\u003c\/strong\u003e, offre un \u003cstrong\u003econtrollo preciso e reattivo dell'acceleratore,\u003c\/strong\u003e assicurando una risposta ottimale in ogni condizione. Per ogni veicolo sono disponibili \u003cstrong\u003e2 riding modes dedicati,\u003c\/strong\u003e ideali per diverse esigenze di guida, e sistemi di assistenza avanzati, che migliorano sicurezza e comfort sia su strada che nell’uso offroad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.fantic.com\/\/Uploads\/FocusPoint\/03ddb36851f14a929a357f1f210295f7.jpg?v=1.0\u0026amp;w=800\u0026amp;h=600\u0026amp;bkg=fff\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003eCICLISTICA\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eScarico\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003esistema di scarico in acciaio inox con doppio terminale,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMade in Italy by Arrow\u003c\/strong\u003e, è ottimizzato tramite analisi fluidodinamica per massimizzare prestazioni e potenza. I condotti di aspirazione, progettati con \u003cstrong\u003etecnologia CFD3D,\u003c\/strong\u003e garantiscono un \u003cstrong\u003eflusso d’aria uniforme,\u003c\/strong\u003e riducono le turbolenze e \u003cstrong\u003eminimizzano le perdite di carico.\u003c\/strong\u003e Innovazione e precisione per prestazioni superiori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSistema di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Caballero 500 è dotato di un \u003cstrong\u003eimpianto di raffreddamento ottimizzato,\u003c\/strong\u003e che migliora lo \u003cstrong\u003escambio termico complessivo\u003c\/strong\u003e del veicolo in qualsiasi condizione ambientale. \u003cstrong\u003eIl nuovo radiatore dell’olio\u003c\/strong\u003e permette di mantenere il propulsore sempre nella sua zona ideale di temperatura, anche durante le sfide più impegnative in fuoristrada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTech Pack\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003etech pack è di altissimo livello,\u003c\/strong\u003e unico nel segmento. Include una \u003cstrong\u003epiattaforma inerziale\u003c\/strong\u003e per una stabilità ottimale e l’\u003cstrong\u003eABS cornering escludibile\u003c\/strong\u003e, sia in configurazione\u003cstrong\u003e full-off che rear-off,\u003c\/strong\u003e perfetto per chi cerca il massimo piacere di guida in offroad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eErgonomia \u0026amp; comfort\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon una \u003cstrong\u003elarghezza ridotta di 30 mm,\u003c\/strong\u003e ottenuta grazie a un profondo\u003cstrong\u003e re-design dei fianchetti laterali\u003c\/strong\u003e e a una \u003cstrong\u003enuova sella con copertina a grip maggiorato\u003c\/strong\u003e, il nuovo Caballero offre un comfort ideale anche sulle lunghe distanze. \u003cstrong\u003eLa sella\u003c\/strong\u003e, oltre alla nuova copertina, \u003cstrong\u003eè stata riprogettata anche nella larghezza, soprattutto nella zona del passeggero,\u003c\/strong\u003e per una seduta ancora più comoda. Questa configurazione assicura un appoggio naturale, migliorando controllo e stabilità anche nelle condizioni più impegnative, per una guida sicura e confortevole su ogni terreno. \u003cstrong\u003eNuovo sistema di sgancio rapido della sella con chiave\u003c\/strong\u003e, una novità esclusiva di quest'anno, pensato per rendere l’accesso al vano sottosella e al portadocumenti più pratico che mai.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerformance senza compromessi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Caballero 500 Rally rappresenta la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emassima evoluzione ciclistica della gamma,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eprogettata per affrontare qualsiasi terreno con prestazioni superiori. Per la prima volta è equipaggiata con\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePirelli Scorpion Rally STR e una ruota anteriore da 21”\u003c\/strong\u003e, soluzione ideale per migliorare la stabilità e il controllo in off-road. Gli\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, con misura anteriore 90\/90-21\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eposteriore 140\/80-17,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esono progettati per offrire prestazioni eccellenti in ogni situazione. Grazie al loro grip straordinario e all’aderenza ottimale, garantiscono sicurezza e controllo sia su strada che in fuoristrada.\u003cbr\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eset-up delle sospensioni è completamente personalizzabile,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eregolazioni per compressione\u003c\/strong\u003e,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eestensione\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eprecarico\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eall’anteriore che al posteriore\u003c\/strong\u003e, garantendo massima versatilità su ogni tipo di percorso. La corsa di 200 mm e una luce a terra di 280 mm aumentano la capacità di affrontare ostacoli e terreni accidentati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.fantic.com\/\/Uploads\/FocusPoint\/1fc01922da384dc390297e6efe63c0ac.jpg?v=1.0\u0026amp;w=800\u0026amp;h=600\u0026amp;bkg=fff\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003eESTETICA\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Caballero 500 Rally di Fantic Motor è progettato per affrontare\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003el’off-road più estremo\u003c\/strong\u003e, unendo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edesign grintoso e componenti tecnici ad alte prestazioni.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eOgni dettaglio è pensato per garantire resistenza e funzionalità: il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eparafango anteriore alto, skidplate motore, la griglia copri fanale e la tabella anteriore porta numero\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esottolineano il suo carattere avventuroso. \u003cbr\u003eDisponibile in\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edue esclusive colorazioni\u003c\/strong\u003e, il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSabbia,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eintramontabile ed essenziale, e il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enuovo Verde Metalizzato\u003c\/strong\u003e, dal look moderno e audace, il Caballero 500 Rally combina stile, resistenza e prestazioni per un’esperienza di guida senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTelaio monotrave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003enuovo telaio monotrave in acciaio\u003c\/strong\u003e del Caballero 500 assicura precisione di guida e stabilità superiori su strada e fuoristrada. Il \u003cstrong\u003epacchetto sospensioni,\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003etaratura idraulica aggiornata per il monoammortizzatore,\u003c\/strong\u003e garantisce inoltre un comfort ed un piacere di guida impareggiabili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eStrumentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Caballero 500 è equipaggiato con un \u003cstrong\u003eLCD Bonded Interface da 3.5\".\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eretroilluminazione adattiva e lo schermo anti-glare garantiscono una lettura immediata\u003c\/strong\u003e in qualsiasi condizione di illuminazione esterna.\u003cbr\u003eL’interfaccia chiara ad intuitiva permette di avere il massimo controllo sul veicolo in qualsiasi frangente di guida. \u003cstrong\u003eI 2 riding mode \u003cem\u003e(\"Street\" e \"All Terrain\"),\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e permettono inoltre di configurare il veicolo alle diverse condizioni di guida, sia su strada che in offroad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFaro, Fanale e Frecce\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIlluminazione avanzata\u003c\/strong\u003e per il Caballero: il sistema \u003cstrong\u003eFull LED\u003c\/strong\u003e include una luce di posizione circolare con 24 LED e il logo interno \"Fantic\" per un tocco di stile unico. Le \u003cstrong\u003efrecce a LED anteriori e posteriori completano il design,\u003c\/strong\u003e garantendo visibilità ottimale e un look moderno e distintivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb class=\"fontSzVar_1 uppercase\"\u003eDATI TECNICI\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"catdata\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"catdata\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTORE\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse-dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eOmologazione:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eEuro5+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eMotore:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eMonocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole DOHC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eCilindrata:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e463 cc\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003ePot. Max. rilevata*:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e44 CV a 8000 rpm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eCoppia Max. rilevata*:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e42 Nm @ 7000 rpm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eAlesaggio:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e96 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eCorsa:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e64 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eDistribuzione:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eBialbero a 4 valvole\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eAlimentazione:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eIniezione elettronica - corpo farfallato Ride By Wire ø 46mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eAvviamento:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eElettrico\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eMarce:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eFrizione:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eMultidisco in bagno d’olio antisaltellamento\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eImpianto di scarico:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eIn acciaio inox con doppio terminale, by Arrow\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eConsumi:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e4,2 l\/100 km\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eEmissioni CO2:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e97 g\/km\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"catdata\"\u003e\u003cstrong\u003eCICLISTICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse-dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eTelaio:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eMonotrave in acciaio CrMo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eForcellone:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eIn lega di alluminio da fusione, a sezione variabile e leveraggio progressivo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003ePneumatici:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e: Anteriore Pirelli Scorpion Rally STR 90\/90-21, Posteriore Pirelli Scorpion Rally STR 140\/80-17\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eRuote:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eA raggi con cerchi in alluminio\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eFreni:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eDisco anteriore flottante ø320mm – Disco posteriore ø230mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eABS:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eABS a due canali Continental (disinseribile) configurabile nei due Ride Mode: Street \u0026amp; All Terrain\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eSospensione anteriore:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003ea steli rovesciati ø43mm pluriregolabile in compressione, estensione e precarico\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eEscursione anteriore:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e200mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eSospensione posteriore:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003eMono ammortizzatore con piggy-back separato, pluriregolabile in compressione, estensione e precarico\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eEscursione posteriore:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e200mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"catdata\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse-dato\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eLunghezza:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e2194 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eAltezza sella:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e860 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eInterasse:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e1455 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003ePeso:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e150 kg a secco\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dato\"\u003e\n\u003cspan class=\"first\"\u003eSerbatoio:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003ecapacità 12 l\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"second\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FANTIC","offers":[{"title":"RALLY \/ VERDE","offer_id":54519318118724,"sku":null,"price":7590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RALLY \/ SABBIA","offer_id":54519318151492,"sku":null,"price":7590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RALLY \/ ROSSO","offer_id":56361492480324,"sku":null,"price":7590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/4697\/6324\/files\/927c6b2dfad94b3db9cde3d2b3de64f4.jpg?v=1770285236","url":"https:\/\/bmstore.it\/products\/caballero-rally-500-my25","provider":"BM STORE","version":"1.0","type":"link"}