TUONO V4 FACTORY 1100 MY25

TUONO V4 FACTORY 1100 MY25

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PREZZO TUONO V4 FACTORY 1100 MY26

Tuono... al meglio di Tuono

Pronto a fare sul serio? Tuono V4 Factory trasporta il tuo feeling di guida a livelli inediti grazie al set di sospensioni premium Öhlins Smart EC 2.0, composto da forcella a steli rovesciati, monoammortizzatore e ammortizzatore di sterzo. Le sospensioni di Aprilia Tuono V4 Factory sono dotate di calibrazione idraulica in tempo reale in base al percorso e allo stile di guida. Tutto è gestito tramite la suite a-PRC con ADC (Aprilia Damping Control) in modalità attiva o manuale, integrandosi perfettamente con i Riding Mode e il sistema CornerByCorner.

 

La miglior Tuono di sempre

Aprilia Tuono V4 Factory è la massima espressione della sportività hypernaked, pensata per performance estreme. Il quattro cilindri a V di 65° eroga 180 CV ed è perfettamente accordato al telaio in alluminio a doppio trave e all'impianto frenante Brembo, rispondendo ad ogni stimolo con precisione chirurgica. Il design della semicarena anteriore offre una protezione dall’aria sconosciuta alle altre naked, mentre le ampie appendici aerodinamiche, frutto dell’esperienza Aprilia in MotoGP, garantiscono stabilità e rigore in curva, consolidando la supremazia di Tuono V4 in pista.

Elettronica allo stato dell'arte

Tuono V4 Factory offre un'esperienza di guida senza paragoni grazie al pacchetto elettronico evoluto a-PRC (Aprilia Performance Ride Control). Estremamente completo nella dotazione di serie, è configurabile e integrabile con nuove feature per prestazioni straordinarie, garantendo controllo e personalizzazione estremi. Tuono V4 Factory è dotata di una dashboard TFT da 5" con bonding ottico, moderna e intuitiva, e di comandi a manubrio retroilluminati per una visibilità perfetta anche di notte.

SCHEDA TECNICA

MOTORE V4 a 65° longitudinale, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride-By-Wire ALESAGGIO E CORSA 81 x 53,32 mm

CILINDRATA 1.099 cc

POTENZA MAX 180 CV (132,4 Kw) @ 11.800 giri/min

COPPIA MAX  121 Nm @ 9.650 giri/min

CAMBIO 6 rapporti  

FRIZIONE Multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento

TELAIO Telaio in alluminio a doppia trave  

SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Öhlins a gestione elettronica, steli rovesciati da Ø 43 mm con trattamento TiN, completamente regolabile, escursione 120 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore Öhlins a gestione elettronica, completamente regolabile, escursione ruota 130 mm

FRENO ANTERIORE Doppio disco flottante Ø 330 mm. Pinze radiali monoblocco Brembo M50 a 4 pistoncini

FRENO POSTERIORE Disco Ø 220 mm. Pinza Brembo a 2 pistoncini

CERCHIO RUOTA ANTERIORE Cerchio in lega d'alluminio 17" x 3,5"

CERCHIO RUOTA POSTERIORE Cerchio in lega d'alluminio 17" x 6"  

ALTEZZA SELLA 836 mm

CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE 18 lt

PESO IN ORDINE DI MARCIA* 211 Kg

DOTAZIONI DI SERIE: Gruppo ottico LED con DRL. Strumentazione TFT bonded da 5” with Race Dashboard. Comandi retroilluminati. Sistema APRC con piattaforma inerziale a 6 assi: Mappe motore (AEM), Freno motore (AEB), Cornering ABS (3 mappe e Rear Wheel Lift-up Mitigation), Controllo di trazione (ATC), Controllo impennata adattivo e predittivo (AWC), 6 Riding modes. Aprilia Quick Shift (AQS). Bending lights, Aprilia Cruise Control (ACC), Aprilia Launch Control (ALC), Aprilia Pit Limiter (APL), Aprilia Slide Control (ASC). Ammortizzatore di sterzo Öhlins a gestione elettronica, Tubi freno in treccia metallica. Codino monoposto e sellino passeggero

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