752 - S MY25 - BM STORE | BOCCEA MOTO ROMA
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752-S MY25

Prezzo di listino€ 7.490
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BENELLI 752-S

Nata dalla reinterpretazione dei concetti di sportività ed eleganza che hanno reso grande lo storico marchio della Casa di Pesaro, 752S ha segnato il ritorno di Benelli nel segmento delle “medio-grandi” cilindrate con una naked dura e pura, compatta e dal design moderno, garanzia di divertimento assoluto su strada e tra le curve. Il telaio, un imponente traliccio tubolare con piastre in acciaio, abbraccia il nuovo bicilindrico Benelli, quattro tempi raffreddato a liquido da 754cc. Potenza e coppia massima sono 76 CV (56 Kw) a 8500 giri/min e 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per una spinta costante e progressiva capace di non mettere mai in difficoltà anche il motociclista meno esperto. Il reparto sospensioni è affidato ad una forcella anteriore up-side down con steli di 50 mm di diametro, mentre dietro troviamo un forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla. L’attenzione alla sicurezza è confermata dalle caratteristiche dell’impianto frenante Brembo, con un doppio disco anteriore semiflottante di 320 mm di diametro e dal disco posteriore di 260 mm di diametro. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17 mentre il serbatoio ha 14,5 litri di capacità. Completano il quadro, Il display TFT che offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte ed un gruppo ottico full-led. Benelli 752S è disponibile in tutte le concessionarie a 7.490€ f.c.

Potenza e Precisione ad Ogni Curva
La Benelli 752S è progettata per offrire un'esperienza di guida dinamica e entusiasmante. Il suo telaio a traliccio e l'assetto sportivo garantiscono un'eccezionale maneggevolezza in ogni curva, offrendo al pilota un controllo totale. La postura di guida è ergonomica, consentendo una posizione comoda e aggressiva per massimizzare le prestazioni su ogni strada.
Una Naked Dura e Pura
Sportività ed eleganza in ogni dettaglio, per una naked dura e pura.
Il Motore, Vero Cuore della 752S
Il cuore della 752S è il suo motore bicilindrico parallelo da 754 cc, capace di produrre 76 CV a 8500 giri/min e una coppia massima di 67 Nm a 6500 giri/min. Questo motore assicura un'erogazione di potenza fluida e costante, ideale per una guida sportiva ed agile.
Comfort e Divertimento
752S è pensata per il massimo divertimento tra le curve, senza mai dimenticare di offrire comfort per pilota e passeggero.
Impianto Frenante Brembo
Garanzia di affidabilità è l’impianto frenante Brembo, con un doppio disco anteriore semiflottante di 320 mm di diametro ed un disco posteriore di 260 mm di diametro.
Un Sound Tipicamente Benelli
Il sistema di scarico della 752S è progettato per esaltare le caratteristiche di erogazione del bicilindrico Benelli, ma anche per esaltarne la timbrica unica, indiscutibilmente Benelli.
Un Posteriore caratterizzante
Anche nella zona posteriore, il design della 752S trasmette tutta la sportività della naked sportiva di casa Benelli.

SCHEDA TECNICA

MOTORE

  • TIPO

    Bicilindrico/4 tempi/8 valvole

    CILINDRATA (cc)

    754

    ALESAGGIO X CORSA (mm)

    88 × 62

    POTENZA MASSIMA

    56 kW (76 CV) @ 8.500 giri/min

    COPPIA MASSIMA

    67 Nm @ 6.500 giri/min

    RAPPORTO DI COMPRESSIONE

    11,5 : 1

    ALIMENTAZIONE

    EFI

    DISTRIBUZIONE

    DOCH

    AVVIAMENTO

    Elettrico

    SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

    Lubrificazione a pressione

    SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

    Raffreddamento a liquido

    ACCENSIONE

    T.C.I.

    EMISSIONI (CO2)

    121 g/km (35 kW: 95 g/km)

    CONSUMI

    5,4 l/100 km (35 kW: 4,0 l/100km)

TRASMISSIONE

  • CAMBIO

    6 marce

    TRASMISSIONE FINALE

    Catena

    TIPO DI FRIZIONE

    In bagno d'olio

CHASSIS

  • TIPO DI TELAIO

    Traliccio in tubi di acciaio

    RUOTA ANTERIORE

    In lega di alluminio

    SOSPENSIONE ANTERIORE

    Forcella upside-down

    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)

    130

    PNEUMATICO ANTERIORE

    120/70 ZR17

    FRENO ANTERIORE

    Doppio disco con ABS

    DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)

    320

    RUOTA POSTERIORE

    In lega di alluminio

    SOSPENSIONE POSTERIORE

    Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile

    ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)

    60

    PNEUMATICO POSTERIORE

    180/55 ZR17

    FRENO POSTERIORE

    Disco

    DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)

    260

DIMENSIONI

  • PESO (kg)

    226 (a secco)

    ALTEZZA SELLA (mm)

    810

    LUNGHEZZA TOTALE (mm)

    2130

    LARGHEZZA TOTALE (mm)

    810

    ALTEZZA TOTALE (mm)

    1100

    ALTEZZA DA TERRA (mm)

    180

    INTERASSE (mm)

    1460

    CAPACITÀ SERBATOIO (L)

    14,5

    VELOCITÀ MASSIMA INDICATIVA (km/h)

    190

    PESO TOTALE AMMESSO (kg)

    180

    BATTERIA

    12 V 8 Ah

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