BETA MOTOR RR 2T 50 SPORT
La RR 50 Sport nasce per chi vuole qualcosa in più: più controllo, più reattività, più emozioni a ogni curva. Ispirata alle Enduro Factory, unisce componenti premium e stile aggressivo in una moto leggera e accessibile, fatta per crescere insieme a te.
Performance da grande
La nuova forcella Ø 40 mm e la sospensione posteriore con leveraggio progressivo garantiscono un assorbimento più fluido e un comportamento sempre prevedibile, anche sui terreni più tecnici. Il forcellone in alluminio, leggero e rigido, aumenta la precisione di guida e la risposta del retrotreno, mentre la pinza freno anteriore a doppio pistoncino offre una modulabilità superiore.
I cerchi in lega di alluminio assicurano robustezza e look sportivo, mantenendo la moto agile e bilanciata in ogni situazione. Telaio rosso, nuove plastiche e convogliatori ridisegnati completano un assetto curato nei minimi particolari, per una moto che unisce stile e prestazioni.
Il monocilindrico 2 tempi 6 marce raffreddato a liquido con oil mixer integrato offre la giusta combinazione tra potenza e facilità d’uso.
Il nuovo cambio con forchette forgiate assicura innesti più rapidi e precisi, mentre il sistema di recupero vapori benzina è conforme alla normativa antinquinamento.
Sistema mono-serratura per gestire bloccasterzo, avviamento, serbatoio e sella con un’unica chiave.
Nuovo strumento digitale per avere sempre tutto sotto controllo. Serbatoio da 6,5 litri per vivere ogni avventura senza soste.
Fanalino LED per visibilità ottimale e pedane microfuse dal grip perfetto: dettagli che fanno la differenza, anche quando il terreno si complica.
Racing look, Beta attitude
Stile deciso e moderno, con telaio rosso, plastiche snelle e grafiche ad alta personalità che richiamano il mondo delle competizioni. Ogni dettaglio parla la lingua Beta: sportività, qualità e cura estetica. Una moto che cattura lo sguardo e trasmette passione fin dal primo avviamento.
Colorazioni disponibili: Rosso / Bianco
CICLISTICA
Telaio
Acciaio a doppia culla chiusa
Lunghezza massima
2090 mm
Altezza massima da terra
1195 mm
Altezza pedane poggiapiedi
390 mm
Capacità serbatoio
6,5 l.
Capacità circuito di raffreddamento
0,6 l.
Sospensione anteriore
Forcella idraulica (steli ø 40 mm)
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore con leveraggio progressivo
Corsa ammortizzatore
121 mm
Escursione ruota anteriore
245 mm
Escursione ruota posteriore
245 mm
Freno anteriore
Disco ø260 mm
Freno posteriore
Disco ø220 mm
Cerchio anteriore
21 x 1,6 – 36 fori
Cerchio posteriore
18 x 1,85 – 36 fori
Copertura anteriore
80/90 – 21
Copertura posteriore
110/80 – 18
MOTORE
Tipo
Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata totale
49,7 cc
Rapporto di compressione
12:1
Accensione
Elettronica AET 12V – 85W
Sistema aspirazione
Lamellare nel carter
Lubrificazione
Miscelazione con pompa meccanica
Carburatore
A carburatore
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria
Z.20/71
Trasmissione secondaria
A catena
