Beta SINCRO 2T 300 SS, colore rosso, veicolo completo, foto ufficiale di gamma

SINCRO 2T 300 SS

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Beta Sincro 2T 300 SS: il carattere Super Smooth

La Beta Sincro 2T 300 SS propone la cilindrata della 300 con una taratura orientata alla progressività. La sigla Super Smooth identifica una risposta più dolce ai bassi e medi regimi, adatta a chi cerca una spinta da modulare con gradualità nelle zone trial e preferisce un carattere meno reattivo rispetto alla versione standard.

Una diversa risposta del 300

La mappatura dedicata e il volano maggiorato distinguono il comportamento della SS. Il monocilindrico da 296,5 cc mantiene raffreddamento a liquido, ammissione lamellare nel cilindro e carburatore Keihin PWK da 28 mm. Completano il gruppo motore l’accensione a doppia mappa, il cambio a sei rapporti e la frizione multidisco in bagno d’olio.

La base ciclistica è quella Sincro: telaio monotrave in alluminio idroformato, forcella regolabile da 39 mm e monoammortizzatore con serbatoio del gas coassiale. L’interasse di 1.310 mm e la luce a terra di 315 mm permettono un confronto diretto delle proporzioni con le altre versioni della famiglia.

Specifiche essenziali

  • Motore: 296,5 cc, 2 tempi Super Smooth.
  • Altezza sella: 670 mm.
  • Ruote: 21 pollici anteriori e 18 posteriori.
  • Escursione ruote: 165 e 180 mm.
  • Dischi freno: 185 mm e 160 mm; serbatoio: 2,6 litri.

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