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MODELLO KOVE 450RR MY26

Name: 450-RR MY26
Brand: KOVE
Price: 6990.0 EUR
Availability: InStock

Una superbike omologata per l’uso stradale, sviluppata sulla base dell’esperienza maturata da KOVE nel WSBK, con un potente motore quattro cilindri in linea dall’erogazione entusiasmante e una ciclistica progettata per offrire precisione, agilità e massimo controllo in ogni fase di guida.

QUATTRO CILINDRI, PRESTAZIONI DA PISTA: DNA RACING RESO ACCESSIBILE

La KOVE 450RR è pensata per la pista, con l’obiettivo di offrire prestazioni elevate e una guida incisiva e coinvolgente. La filosofia “dalla pista alla strada” si traduce nel trasferimento diretto sulla moto di serie del know-how maturato nelle competizioni ai massimi livelli, come il WSBK. Precisione e agilità in curva, risposta immediata e l’inconfondibile sound del quattro cilindri in linea agli alti regimi, definiscono il carattere della 450RR. Per un’esperienza di guida sportiva e appagante.
KOVE 450RR trasforma il sogno in realtà: un’esperienza di guida di livello racing offerta a un eccezionale rapporto qualità-prezzo.

POTENZA STRAORDINARIA

Un quattro cilindri capace di raggiungere i 14.000 giri/min, che regala un sound inconfondibile e una spinta emozionante, unica nel segmento.

MOTORE QUATTRO CILINDRI IN LINEA SPORTIVO

Il quattro cilindri in linea da 443 cc è in grado di erogare 66,6 CV a 13.250 giri/min (dati senza air box in pressione), grazie a un rapporto di compressione di 12,9:1.. Adotta componenti con rivestimento DLC per ridurre al minimo l’attrito, garantendo la massima affidabilità anche ai regimi più elevati.

POTENZA MASSIMA*

66,6 CV (49 kW) / 13.250 giri/min

COPPIA MASSIMA

38 N·m / 11.000 giri/min

RAM AIR BOOST

*Oltre i 150 km/h la sovralimentazione garantita dalla presa d’aria Ram Air aggiunge fino a 3 CV, permettendo alla 450RR di avere una spinta ancora più vigorosa e più accelerazione nella guida sportiva.

SOUND PRESTAZIONALE

L’attenta messa a punto dei sistemi di aspirazione e scarico, insieme alla fasatura delle valvole, conferisce alla 450RR un sound che ricorda una vera e propria sovralimentazione meccanica: corposo e raffinato ai bassi regimi, cresce d’intensità con il salire dei giri, fino a esprimere tutta la sua personalità agli alti.

Leggera e reattiva

Tutto questo è reso possibile dal nostro innovativo telaio con un peso di soli 7 kg.lteriormente perfezionato utilizzando i dati di gara del KOVE Racing CenterGarantisce un aumento del 27% della rigidità e della resistenza torsionale. Il telaio leggero riduce gli ingombri, migliora l’equilibrio e consente di affrontare le curve con più velocità e sicurezza.

Peso in ordine di marcia

165 kg

Rapporto potenza/peso

0,32

Ergonomia ottimizzata

Il triangolo ergonomico ottimizzato, con altezza della sella regolabile tra 785 e 795 mm, consente di trovare una posizione di guida sportiva ma naturale, riducendo l’affaticamento e assicurando un’integrazione ottimale tra pilota e moto.

Alette e carenatura aerodinamiche: Funzione oltre lo stile Winglets — Tutti i benefici della deportanza

Alle alte velocità, la moto rimane più stabile e ben piantata a terra. In piega, è come se una mano invisibile spingesse lo pneumatico anteriore sull’asfalto, aumentando la stabilità e la sicurezza nella guida.arenatura aerodinamica — Cucita addosso

Consente alle gambe di aderire meglio alla moto, creando una maggiore sensazione di coesione, contribuendo a ridurre le turbolenze e a migliorare comfort e precisione di guida.

Pneumatici sportivi

Le misure 120/70 ZR17 all’anteriore e 160/60 ZR17 al posteriore sono pensate per offrire un equilibrio ottimale tra agilità e stabilità. Il profilo degli pneumatici garantisce un feedback diretto e preciso, accompagnando il pilota in modo fluido e naturale dall’ingresso fino all’uscita dalla curva, con prestazioni costanti tanto in pista quanto su strada.

Sospensioni KYB regolabili

La forcella rovesciata KYB completamente regolabile consente di personalizzare il settaggio per le sessioni in pista o per la guida su strada.

Frenata precisa

Il doppio disco anteriore da 300 mm con pinze a quattro pistoncini, abbinato all’ABS a doppio canale e al controllo di trazione TCS, garantisce elevati livelli di sicurezza anche durante una guida più sportiva e aggressiva.

ELETTRONICA PENSATA PER TUTTI

Fornisce maggior sicurezza ai motociclisti meno esperti e aiuta a esprimere il massimo delle prestazioni nella guida più dinamica.

Quickshifter monodirezionale

Possibilità di salire di marcia senza utilizzare la frizione, per cambiate fulminee e un’accelerazione senza interruzioni.

Launch Control

Il sistema modula l’erogazione della potenza per garantire una partenza rapida e decisa, evitando lo slittamento della ruota posteriore e il sollevamento dell’anteriore. Offre un’accelerazione massima e controllata in fase di partenza.

Riding Mode

Le modalità Sport / Eco adattano l’erogazione della potenza alle diverse esigenze e condizioni di guida.

TRACK DAY E PERCORSI DI MONTAGNA

Grazie al telaio leggero, al potente quattro cilindri in linea e a un pacchetto completo di sistemi elettronici, la KOVE 450RR offre una guida esaltante, combinando reattività in curva, accelerazioni coinvolgenti e un elevato livello di controllo e sicurezza. È pensata per gli esige alti livelli di performance, per chi vive di pista e per i motociclisti che ricercano precisione e piacere di guida tra le curve.

ESPRESSIONE DI STILE SU STRADA

Il design cyber-racing cattura lo sguardo, mentre l’inconfondibile sound del quattro cilindri in linea ne esalta il carattere anche nell’uso quotidiano. Pensata per chi vuole distinguersi con stile e personalità.

La KOVE 450RR è molto più di una semplice sportiva. L’uso di tecnologie evolute per il contenimento del peso, il distintivo sound del motore e la dotazione completa orientata alla guida sportiva si combinano per offrire un’esperienza autenticamente racing. Il risultato è una moto capace di rendere più accessibile il piacere e le prestazioni di un vero quattro cilindri.

Specifiche tecniche dettagliate:

MOTORE

STANDARD DI EMISSIONE	Euro 5+
TIPO DI MOTORE	4 cilindri in linea, DOHC, raffreddato a liquido, 4 tempi
CILINDRATA	443 cc
ALESAGGIO × CORSA	59 × 40,5 mm
POTENZA MASSIMA	66,6 CV / 13.250 giri/min
COPPIA MASSIMA	38 N·m / 11.000 giri/min
RAPPORTO DI COMPRESSIONE	12,9:1
TIPO DI FRIZIONE	Frizione antisaltellamento multidisco in bagno d’olio, 6 marce
AZIONAMENTO FRIZIONE	Cavo meccanico
TIPO DI ACCELERATORE	Acceleratore meccanico
MODALITÀ DI GUIDA	SPORT / ECO
ALIMENTAZIONE	EFI

PARAMETRI PRINCIPALI

Dimensioni	2.015 x 740 x 1.090 mm
Angolo di sterzata	28°
Rake	24.5°
Trail	98 mm
Interasse	1385 mm
Altezza sella	785 – 795 mm
Altezza dal suolo	118 mm
Capacità del serbatoio	15 L
Peso a secco	165 kg
Colori	White/Black
Quickshift	Incluso
Traction Control	Incluso
Velocità massima	220 km/h
Ammortizzatore di sterzo	Incluso
Ram-Air	Incluso
Giri/min massimi	14000

TELAIO/SOSPENSIONI/FRENI

TELAIO	A traliccio HC700 + Q355B
SEMIMANUBRIO	In lega d’alluminio
FORCELLONE	Bibraccio, struttura in lamiera d’acciaio ad alta resistenza
SUPPORTO PEDANA	In lega d’alluminio
RUOTE	Fuse in lega d’alluminio
PNEUMATICO ANTERIORE	120/70 ZR17
PNEUMATICO POSTERIORE	160/60 ZR17
SOSPENSIONE ANTERIORE	Forcella a steli rovesciati KYB φ41 mm, completamente regolabile
SOSPENSIONE POSTERIORE	KYB, completamente regolabile con serbatoio separato
Escursione sospensione (ant-post)	112 mm / 40 mm
FRENO ANTERIORE	Doppio disco, pinza a 4 pistoncini contrapposti con ABS (TAISKO)
FRENO POSTERIORE	Disco singolo da 220 mm, pinza monopistoncino (TAISKO)
Velocità massima	220 km/h
ABS/CBS	Dual ABS

ELETTRONICA

CHIAVE	Standard
BATTERIA	Al litio 12V 4Ah
FARO ANTERIORE	LED (AUTO)
DRL	LED
Fanale posteriore	LED
Indicatori di direzione	LED
DISPLAY	TFT
Navigazione	Mirroring dello schermo del cellulare

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