Name: CABALLERO RALLY 500 MY25
Brand: FANTIC
Price: 7590.0 EUR
Availability: InStock

€ 7.590

Iva inclusa.

Versione

RALLY

Colore

VERDE

SABBIA

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Fantic Caballero Rally 500 MY25

La versione Rally è il Caballero con l’impostazione più orientata allo sterrato. Rispetto alla Scrambler, ruota anteriore da 21 pollici e sospensioni con maggiore escursione cambiano concretamente l’assetto e la posizione in sella.

Motore e impostazione

Il motore Minarelli della generazione MY25 è il monocilindrico di 463 cc, con distribuzione bialbero a quattro valvole e raffreddamento a liquido. L’iniezione con comando Ride By Wire lavora con il cambio a sei marce e la frizione antisaltellamento. Questa è la piattaforma Euro 5+, da distinguere dai Caballero 500 delle generazioni precedenti.

Dati tecnici essenziali

Motore: 463 cc, 4 tempi, quattro valvole DOHC.
Potenza dichiarata: 44 CV a 8.000 giri/min; coppia: 42 Nm a 7.000 giri/min.
ABS cornering Continental e controllo di trazione.
Freni: disco flottante anteriore da 320 mm e posteriore da 230 mm.
Serbatoio: 12 litri; peso dichiarato a secco: 150 kg.
Ruote: 21 pollici davanti e 17 dietro.
Escursione sospensioni: 200 mm; altezza sella: 860 mm.

Dettagli dell’allestimento

La forcella da 43 mm e il mono con serbatoio separato consentono di regolare precarico, compressione ed estensione. Il forcellone in alluminio è un’altra differenza rispetto alla Scrambler 500 con forcellone in acciaio.

Quale allestimento scegliere

La maggiore altezza della sella merita una verifica prima dell’acquisto, soprattutto se si usa la moto anche in città. La Rally si distingue dalla Scrambler per la ciclistica: non è soltanto una diversa livrea.

Configurazione e preventivo

Seleziona l’allestimento e il colore tra le varianti della scheda. Prima dell’ordine, chiedi a BM Store conferma della configurazione, della disponibilità effettiva e degli eventuali accessori inclusi. Prezzi IVA inclusa; messa in strada e trasporto da verificare nel preventivo.

Condizioni di prezzo

Prezzi franco concessionario. Immatricolazione gestita separatamente.

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