SINCRO 2T 250 - BM STORE | BOCCEA MOTO ROMA

€ 7.990

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SINCRO 2T 250

Colore

ROSSO

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BETA MOTOR SINCRO 2T 250

Name: SINCRO 2T 250
Brand: BETA MOTOR
Price: 7990.0 EUR
Availability: InStock

La SINCRO 250 2T è la scelta ideale per chi cerca una 2 tempi maneggevole, facile da controllare e dal carattere più morbido rispetto alla top di gamma. Offre prestazioni solide ma sempre gestibili, con valori di coppia e potenza più lineari, perfetti per l’amatore che vuole una moto performante, equilibrata e altamente trattabile.

Equilibrio totale

La 250 rappresenta il bilanciamento perfetto tra potenza, controllo e facilità di utilizzo. L’erogazione piena ma sempre prevedibile permette di affrontare le sezioni tecniche con sicurezza, mentre la ciclistica SINCRO garantisce stabilità e fluidità in ogni manovra. Una moto intuitiva che valorizza la guida di chi cerca prestazioni senza rinunciare alla naturalezza.

motore 250 2t

La 250 offre una coppia solida ma progressiva, ideale per affrontare ostacoli impegnativi senza strappi. La risposta al gas è lineare e facilita la gestione nei passaggi più tecnici.

Ciclistica stabile

Il nuovo telaio idroformato, gli attacchi del mono rivisti e le sospensioni aggiornate aumentano la stabilità e la precisione. La 250 trasmette un feeling immediato, rendendo ogni gesto più sicuro e naturale.

Bilanciamento ottimale

La centralizzazione delle masse e gli ingombri ridotti aiutano a mantenere la moto composta nelle fasi più delicate della guida. Perfetta per chi vuole una moto leggera ma non “nervosa”.

Precisione dell’avantreno

Le nuove piastre sterzo forgiate e i mozzi ruota aggiornati migliorano la sensibilità dell’avantreno e rendono la guida ancora più precisa. La 250 risponde più rapidamente ai cambi di direzione, mantenendo sempre un comportamento controllabile.

Airbox integrata

La nuova airbox, completamente riprogettata e integrata nel layout del telaio, ottimizza il flusso d’aria e contribuisce a una risposta pulita del motore. Un dettaglio tecnico che fa la differenza nelle sezioni più lente e tecniche.

Guida naturale

La combinazione di erogazione controllabile e ciclistica moderna rende la 250 intuitiva e meno affaticante, permettendo al pilota di mantenere fluidità anche nelle zone più impegnative.

Image #0

Linee snelle, volumi compatti e un equilibrio visivo che riflette il carattere della cilindrata. La SINCRO 250 mostra tutta l’essenza della nuova piattaforma: ergonomia raffinata, componentistica moderna e proporzioni ideali per chi cerca una moto capace di affrontare ogni tipo di zona con naturalezza e stabilità.

CICLISTICA

Telaio

Alluminio monotrave idroformato

Interasse

1310 mm

Lunghezza massima

2000 mm

Larghezza massima

810 mm

Altezza massima da terra

1115 mm

Altezza sella

670 mm

Luce terra

315 mm

Altezza pedane poggiapiedi

348 mm

Capacità serbatoio

2,61

Capacità circuito di raffreddamento

550 ml

Sospensione anteriore

Forcella idraulica c/steli 39 mm regolabile

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore con serbatoio gas coassiale

Corsa ammortizzatore

62 mm

Escursione ruota anteriore

165 mm

Escursione ruota posteriore

180 mm

Freno anteriore

Disco 185 mm 4 pistoncini

Freno posteriore

Disco 160 mm 2 pistoncini

Cerchio anteriore

21 x 1,6 – 32 fori

Cerchio posteriore

18 x 2,15 – 32 fori

Copertura anteriore

2,75 – 21

Copertura posteriore

4.00 R 18

MOTORE

Tipo

Monocilindrico, 2 tempi, raffreddato a liquido, ammissione
lamellare nel cilindro

Alesaggio

72,5 mm

Corsa

60,5 mm

Cilindrata totale

249,7 cc

Rapporto di compressione

9:1

Accensione

Elettronica Hidria 12V -110W

Candela

NGK MR7BI8

Lubrificazione

Miscelazione con carburante (olio sintetico 1,5 % )

alimentazione

a carburatore

Carburatore

Keihin PWK ø 28mm

Anticipo accensione

Variabile – doppia mappa

Frizione

Dischi multipli in bagno d’olio

Trasmissione primaria

Z25/69

Cambio

6 velocità

Trasmissione secondaria

a catena

Olio cambio

SAE 10W/30 (550cc)

Consumo l/100km

Emissioni Co2 [g/km]

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