TRK 902 XPlorer MY26
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Prezzo di listino€ 8.990
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MODELLO BENELLI 702 XPLORER 2026

PRESENTAZIONE

TRK 902 Xplorer rappresenta l’espressione più autentica dello spirito adventure della famiglia TRK. Progettata per affrontare con sicurezza sia i lunghi viaggi su strada sia i percorsi oltre l’asfalto, nasce per accompagnare il pilota in ogni avventura grazie a un perfetto equilibrio tra versatilità, tecnologia e comfort. Il design, sviluppato dal Centro Stile Benelli, evolve gli elementi iconici della gamma con linee moderne e proporzioni armoniose, integrando soluzioni pensate per migliorare funzionalità, ergonomia e protezione. Robusta e distintiva, TRK 902 Xplorer interpreta il concetto di adventouring secondo la visione Benelli, rendendo ogni avventura un’esperienza da vivere senza limiti. La nuova TRK 902 Xplorer è disponibile presso tutte le concessionarie ufficiali Benelli al prezzo di 8.990€.

Un’identità adventure.
Linee decise, proporzioni equilibrate e dettagli funzionali definiscono il carattere della TRK 902 Xplorer. Il design evolve gli elementi iconici della famiglia TRK, reinterpretandoli in chiave più moderna facendo emergere con determinazione la sua anima adventure. Il serbatoio rastremato, il becco anteriore ridisegnato, la firma luminosa a doppia T e le ruote a raggi si integrano in un insieme armonioso, progettato per unire personalità, praticità e comfort in ogni tipo di percorso.

Un motore per ogni percorso.
Il cuore della TRK 902 Xplorer è il nuovo bicilindrico frontemarcia da 904 cc omologato Euro 5+, capace di erogare 68,5 kW (93,2 CV) a 9.000 giri/min e una coppia massima di 90 Nm a 6.500 giri/min. Sviluppato per privilegiare l’erogazione della coppia ai bassi e medi regimi, garantisce una risposta pronta e progressiva sia nei lunghi trasferimenti su strada sia nei percorsi sterrati. Il risultato è un motore pronto ad affrontare con piglio e sicurezza sia i lunghi trasferimenti su strada che i tratti oltre l’asfalto.

SCHEDA TECNICA:

 

MOTORE

  • TIPO

    Bicilindrico/4 tempi/4 valvole

    CILINDRATA (cc)

    904

    ALESAGGIO X CORSA (mm)

    Ø92x68

    POTENZA MASSIMA

    68.5kW (93.2 cv) @ 9000 rpm

    COPPIA MASSIMA

    90 N·m/6500 giri/min

    RAPPORTO DI COMPRESSIONE

    11,5 : 1

    ALIMENTAZIONE

    EFI

    DISTRIBUZIONE

    DOCH

    AVVIAMENTO

    Elettrico

    SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

    Forzata carter umido

    SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

    Raffreddamento a liquido

    ACCENSIONE

    BOSCH MOTRONIC MSE 8.0

TRASMISSIONE

  • CAMBIO

    6 marce

    TRASMISSIONE FINALE

    Catena

    TIPO DI FRIZIONE

    Multidisco in bagno d'olio servoassistita

CHASSIS

  • TIPO DI TELAIO

    Tubi in acciaio a cavalletto con piastre

    RUOTA ANTERIORE

    A raggi

    SOSPENSIONE ANTERIORE

    Forcelle rovesciate Marzocchi, compressione, recupero, precarico regolabile

    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)

    170

    PNEUMATICO ANTERIORE

    110/80 R19

    FRENO ANTERIORE

    Doppio disco flottante Brembo con pinze a 4 pistoncini e ABS

    DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)

    320

    RUOTA POSTERIORE

    A raggi

    SOSPENSIONE POSTERIORE

    Rear aluminum swingarm with central shock absorber adjustable in spring reload, hydraulic rebound and compression setting

    ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)

    170

    PNEUMATICO POSTERIORE

    150/70 R17 M/C

    FRENO POSTERIORE

    Disco Brembo, 2 pistoncino flottanti con ABS cornering

    DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)

    260

DIMENSIONI

  • PESO (kg)

    240

    ALTEZZA SELLA (mm)

    840

    LUNGHEZZA TOTALE (mm)

    2260

    LARGHEZZA TOTALE (mm)

    945

    ALTEZZA TOTALE (mm)

    1425

    ALTEZZA DA TERRA (mm)

    215

    INTERASSE (mm)

    1545

    CAPACITÀ SERBATOIO (L)

    21

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