Il design di Tuono 457 nasce da un foglio bianco, con tratti essenziali che si integrano perfettamente alle superfici compatte: dal gruppo ottico anteriore full LED, con il triplo faro che sovrasta un piccolo spoiler ispirato a Tuono 1000 R, al serbatoio progettato per un'ergonomia ottimale nella guida con busto eretto. È la Tuono più anticonformista e irriverente che ci sia: l’unica della famiglia a non avere la semicarena solidale al telaio, una scelta che la rende ancora più leggera e agile. Una vera naked che mantiene inalterati i valori essenziali caratteristici di tutte le sportive a manubrio alto Aprilia. Pratica nella guida in città e pronta a farti affrontare ogni curva con precisione assoluta.
Aprilia Tuono 457 è l'erede di una tradizione di eccellenza che celebra con una veste inedita, pensata per giovani rider come te, che cercano adrenalina pura e una guida esaltante e intuitiva. È una vera Aprilia, più affilata che mai, grazie alla ciclistica nata per aggredire le curve e a un rapporto peso/potenza da record. Un sweet spot reso possibile dal telaio in alluminio e dal motore bicilindrico di 457 cc di ultima generazione, estremamente compatto e leggero. La risposta all'acceleratore è immediata, grazie alla rapportatura finale più corta rispetto alla sorella RS 457 e alla reattività del sistema Ride-by-Wire, tarato per assecondare anche la guida più dinamica e aggressiva.
Divertimento High-Tech
Preparati a vivere un'esperienza di guida unica con Aprilia Tuono 457, grazie alla sua tecnologia progettata per offrirti il massimo controllo e divertimento. Il sistema Ride by Wire, introdotto da Aprilia per prima in MotoGP, ti mette a disposizione tre Riding Mode da sintonizzare al tuo stile di guida. Ogni modalità ottimizza l'erogazione di potenza, coppia e controllo di trazione, che puoi regolare su tre livelli anche mentre sei in sella. Vuoi cambiare modalità? Ti basta usare i comandi a manubrio retroilluminati per visualizzare tutto sulla modernissima strumentazione a colori TFT da 5”.
SCHEDA TECNICA
Motore 2 cilindri parallelo frontemarcia, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride-By-Wire
Cilindrata 457 cc Alesaggio e Corsa 69 x 61,1 mm
Potenza max 47,6 CV (35 Kw) @ 9.400 giri/min
Coppia max 43,5 Nm @ 6.700 giri/min
Cambio 6 rapporti Frizione Multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento
Telaio Telaio in alluminio a doppia trave
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati Ø 41 mm, regolabile in precarico, escursione 120 mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore, regolabile in precarico escursione ruota 130 mm
Freno anteriore Disco flottante Ø 320 mm. Pinza radiale ByBre a 4 pistoncini
Freno posteriore Disco Ø 220 mm. Pinza ByBre a singolo pistoncino
Cerchio ruota anteriore Cerchio in lega d'alluminio 17" x 3"
Cerchio ruota posteriore Cerchio in lega d'alluminio 17" x 4,5"
Altezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia* 175 Kg
Capacità serbatoio carburante 12,7 lt
Dotazioni di serie: Gruppo ottico LED con firma luminosa. Strumentazione TFT da 5”. Comandi retroilluminati. Mappe motore (AEM), ABS a due canali con sistema anti rollover (2 mappe), Controllo di trazione (ATC), 3 Riding modes. Tubi freno in treccia metallica
